Conduir amb un maniquí pel carril Bus-VAO

-
Una noticia que no m'ha deixat indiferent i que a més a més m'ha resultat sorprenent ha estat la picardia d'alguns conductors, que se les pensen totes alhora de posar-se al volant.

Tan és així, que per evitar-se el trànsit, han utilitzat un maniquí per poder utilitzar el carril Bus-VAO. Era la manera que semblés que al cotxe hi viatgessin dues persones i així poder circular per el carril d'alta ocupació. El maniquí anava totalment 'vestit' amb tots els detalls.

La utilització del carril VAO queda limitada a:
- Motocicletes, turismes i vehicles mixtes adaptables ocupats per les persones que es determinen.
- Autobusos amb MMA superior a 3'5 t i autobusos articulats, independentment del número d'ocupants.
- Vehicles prioritaris en servei d'urgència i equips de manteniment de la via.

Tenen prohibit utilitzar-lo la resta de vehicles i conjunts de vehicles, inclòs els turismes amb remolc, camions, furgonetes, vianants, bicicletes,...

Comentaris

Publica un comentari a l'entrada

Entrades populars d'aquest blog

-
Imatge
Informacio per als ciclistes. Quan circulen amb bici estan obligats a sotmetre's a les proves de detecció d'alcoholèmia i drogues en les mateixes condicions que la resta de conductors de vehicles de motor.  En cas de resultat positiu constitueix una infracció administrativa sancionable amb multa econòmica.  La taxa màxima és 0,25mg/l en aire espirat o 0.50grs/l en alcohol en sang, però recordeu que la més segura és 0,0. No és, però, una infracció tipificada com a delicte i tampoc suposaria pèrdua de punts perquè la conducció de la bici no exigeix permís de conduir.
Més informació
-
Imatge
Les nostres estadístiques. El percentatge d'aptes fins a la data és: Exàmen teòric. 87,68% Aptes a la 1era. 9,95% Aptes a la 2ona. 2,37% Aptes a la 3era. Exàmen pràctic. 32,50% Aptes a la 1era. 32,50% Aptes a la 2ona. 19,38% Aptes a la 3era. 15.63% Aptes a la 4arta o més.
Més informació

Nou carnet de conduir europeu

-
Imatge
Un nou carnet de conduir únic per a tota la Unió Europea ha entrat en vigor el passat dissabte 19 de gener amb l'objectiu d'unir criteris d'expedició, reduir a 1 els més de 100 formats diferents que existeixen actualment a la UE i evitar les possibilitats de frau de conductors en Estats membres diferents del propi. Es tracta d'un permís plastificat de la mida d'una targeta de crèdit, molt similar a l'actual model espanyol, que ha d'incloure a l'anvers les dades personals del titular i al revers, les categories del vehicle que està autoritzat a conduir el titular.  Anvers del nou carnet de conduir europeu. Revers del nou carnet de conduir europeu El carnet únic facilitarà el control per part de les autoritats de cada país i ajudarà a evitar el frau perquè compta amb dispositius de seguretat que el fan "impossible de falsificar" i el col.loquen en un sistema europeu de control de dades. Amb el reforç de la seguretat...
Més informació