L'automòbil que truca a emergències

-
   
La trucada d'emergència automàtica (eCall) és un sistema que emet un missatge automàtic a un centre de trucades d'emergència en cas d'accident d'un vehicle.
Quan un automòbil ha patit un accident, algú ha de trucar al número 112 per informar del fet i especificar la ubicació del vehicle accidentat.
Però si l'accident és greu es pot perdre un temps molt valuós per salvar vides abans que s'informi a emergències. També molts cops qui fa la trucada pot tenir dificultats per informar de la ubicació exacta del vehicle accidentat.



El sistema eCall instal.lat al vehicle evita aquests problemes mitjançant l'enviament d'un missatge automàtic que dona la ubicació del vehicle utilitzant un dispositiu GPS.
El missatge del sistema eCall arriba al centre d'Emergències on es pot prendre de manera ràpida una decisió sobre la resposta adient per l'alerta emesa. 



Entrades populars d'aquest blog

-
Imatge
Informacio per als ciclistes. Quan circulen amb bici estan obligats a sotmetre's a les proves de detecció d'alcoholèmia i drogues en les mateixes condicions que la resta de conductors de vehicles de motor.  En cas de resultat positiu constitueix una infracció administrativa sancionable amb multa econòmica.  La taxa màxima és 0,25mg/l en aire espirat o 0.50grs/l en alcohol en sang, però recordeu que la més segura és 0,0. No és, però, una infracció tipificada com a delicte i tampoc suposaria pèrdua de punts perquè la conducció de la bici no exigeix permís de conduir.
Més informació
-
Imatge
Les nostres estadístiques. El percentatge d'aptes fins a la data és: Exàmen teòric. 87,68% Aptes a la 1era. 9,95% Aptes a la 2ona. 2,37% Aptes a la 3era. Exàmen pràctic. 32,50% Aptes a la 1era. 32,50% Aptes a la 2ona. 19,38% Aptes a la 3era. 15.63% Aptes a la 4arta o més.
Més informació

Nou carnet de conduir europeu

-
Imatge
Un nou carnet de conduir únic per a tota la Unió Europea ha entrat en vigor el passat dissabte 19 de gener amb l'objectiu d'unir criteris d'expedició, reduir a 1 els més de 100 formats diferents que existeixen actualment a la UE i evitar les possibilitats de frau de conductors en Estats membres diferents del propi. Es tracta d'un permís plastificat de la mida d'una targeta de crèdit, molt similar a l'actual model espanyol, que ha d'incloure a l'anvers les dades personals del titular i al revers, les categories del vehicle que està autoritzat a conduir el titular.  Anvers del nou carnet de conduir europeu. Revers del nou carnet de conduir europeu El carnet únic facilitarà el control per part de les autoritats de cada país i ajudarà a evitar el frau perquè compta amb dispositius de seguretat que el fan "impossible de falsificar" i el col.loquen en un sistema europeu de control de dades. Amb el reforç de la seguretat...
Més informació